公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、医院、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。双高钢筋混凝土钻孔服务服务热线
清孔是混凝土灌注桩施工中保证成桩质量的重要环节，通过清孔应尽可能地使桩孔中的沉渣全部清除，使混凝土与岩基结合完好，提高桩基的承载力。如在施工中发生桩底沉渣过多，其主要原因有：
①由于施工中违反操作规定，清孔不干净或未进行二次清孔；
②当使用的泥浆比重过小或泥浆注入量不足时，桩底的沉渣浮起困难，造成桩底沉渣堆积；
③在钢筋笼吊放过程中，如果钢筋笼的轴向位置未对准孔位，将会发生碰撞孔壁的事故，导致孔壁的泥土会坍落在桩底；
④清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积
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终孔及孔底沉渣控制的技术
在终孔鉴定中，渣样是判断的重要依据，钻孔原始记录和钻渣的捞取要及时、准确，决不允许回记记录及假造钻渣，施工过程中钻进的速度与阻力对于判断岩上层的穿越，定性较可靠；对泥浆循环的观察也是重要的辅助手段。
孔底沉渣直接影响着嵌岩桩端承作用的发挥，必须进行严格控制。下钢筋笼、导管后，在灌注混凝土前，进行二次清孔，同时调制泥浆，使其能降低颗粒下沉速度；采用先进的反循环清孔工艺，沉渣测定符合要求后，立即灌注混凝上，保证二次清孔后至盘混凝土间隔时间不超过 30min，防止土渣回落；尽量加大混凝土初灌量，利用初灌量的冲力，冲开残余孔底的少量沉渣。
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水下混凝土灌注的技术
水下混凝土灌注是成桩的后一道工序，也是保证桩身质量的关键的工序。一般采用导管法灌注水下混凝土技术进行灌注。盘混凝土的灌注采用剪球工艺，根据不同桩径计算混凝土的初灌量，保证盘混凝土灌入时能将导管埋入2m以上的深度。灌注混凝土时，随着灌注高度的不断上升，要及时提升导管，提升时要保证导管底端埋入管外混凝土以下的深度不少于4~6m，但也不宜大于8m，严禁将导管底端提出混凝土面，避免造成断桩或局部离析。混凝土灌注时应随时上下抽动导管，确保混凝土的密实性。混凝土灌注时应经常测量导管内外混凝土面高度，控制导管在混凝土内的埋深。避免出现质量事故。
以上信息由专业从事双高钢筋混凝土钻孔服务的剑鹰建筑于2024/4/24 10:17:22发布
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