无紧固件的惰轮的制作方法
将惰轮按压配合到轴承的外座圈上,从而形成过盈配合(interference fit)。
将轴承按压到轴杆上以使内座圈的脊位于轴杆的槽中,并且内座圈与脊之间的所得间隙提供滑动配合。
轴承是滚珠安置于轴承的内座圈与外座圈之间的滚珠轴承或滚针安置于内座圈与外座圈之间的滚针轴承。还公开一种惰轮系统,该惰轮系统具有带有周向脊的轴杆、具有内座圈和外座圈以及内座圈上的周向槽的轴承。脊与槽接合。
大承载惰轮轴结构的制作方法
目前,工程机械变速箱为了实现不同的输出方向,基本采用的方案是增加一惰轮,惰轮与两个齿轮啮合,改变被动齿轮的转动方向使之与主动齿轮相同。耦连到发动机的曲轴(未示出)的曲轴滑轮12是向下列传动组件提供扭矩的驱动器:分别耦连到滑轮24、28、20和26的空调(A/C)、水泵和风扇、动力转向泵(P/S)以及交流发电机。惰轮在主动轮与被动轮之间承载着两个方向的力,惰轮所承受的力是主动轮与被动轮的叠加合力。惰轮与惰轮轴之间的相对转动通常采用轴承承载,实际生产中,由于合力较大且结构限制,经常导致惰轮轴的损坏而导致变速箱失效。
惰轮还有一些其他的优点和作用。
首先,惰轮可以作为中间传动环节,将不同的部件和系统连接起来,使它们能够协同工作。例如,在汽车的动力传动系统中,惰轮可以将发动机、离合器、变速器等部件连接起来,使它们能够协同工作,为汽车提供动力。
其次,惰轮可以用来平衡转动惯量,从而提高设备的稳定性和性能。例如,在飞机的起飞和降落过程中,惰轮可以用来平衡飞机的转动惯量,从而提高飞机的稳定性和性能。
以上信息由专业从事惰轮定做的勤兴机械齿轮于2024/7/5 7:19:26发布
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